Резчики швов

Портативные дизельгенераторы ТСС - автономные электростанции, предназначенные для использования в качестве источника электропитания напряжением230/400В, частотой 50 Гц.Область...

Гарантия, срок (мес): 1 W18A-001-01

Гарантия, срок (мес): 1 65.90510-0012

Гарантия, срок (мес): 1 S00006837+03

Гарантия, срок (мес): 1 D05-002-900+A

Гарантия, срок (мес): 1 S00001805+02

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.01510-0039

Гарантия, срок (мес): 1 65.25900-6006A

Гарантия, срок (мес): 1 S00010122+02

Гарантия, срок (мес): 1 S00003086

Артикул производителя: GB 893.1-86,

RICARDO АД60-Т400

Основная мощность: 7  кВт

Резервная мощность: 8 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 23; Расход : 1,8

Габаритные размеры, мм: 123 x 64 x 68; Масса, кг: 295

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.